PEGASUS HAVA TAŞIMACILIĞI A.Ş. 2026 BİRİNCİ ÇEYREK FİNANSAL BİLGİLENDİRME RAPORU

Yönetici Özeti

Bu belge, Pegasus Hava Taşımacılığı A.Ş. ve bağlı ortaklıklarının (Grup) 31 Mart 2026 tarihinde sona eren üç aylık ara hesap dönemine ait finansal performansını ve operasyonel durumunu analiz etmektedir. Grup, düşük maliyetli havayolu (LCC) modelini sürdürmekte olup, 2026’nın ilk çeyreğinde hasılatını artırmasına rağmen maliyet artışları ve finansman giderleri nedeniyle net dönem zararı açıklamıştır.

Kritik Veriler:

• Net Dönem Zararı: 7.758.354 Bin TL (153.141 Bin Avro).
• Toplam Hasılat: 32.760.718 Bin TL.
• Esas Faaliyet Zararı: 4.724.610 Bin TL.
• Toplam Varlıklar: 421.116.418 Bin TL.
• Özkaynaklar: 115.747.897 Bin TL.
• Çalışan Sayısı: 9.774 (31 Aralık 2025 itibarıyla 9.260 idi).

Kurumsal Yapı ve Sunum Esasları

Pegasus Hava Taşımacılığı A.Ş., düşük maliyetli havayolu modelini benimsemiş bir işletmedir. Şirketin yönetim merkezi İstanbul’dadır.

Ortaklık Yapısı

31 Mart 2026 itibarıyla sermaye yapısı şu şekildedir:

• Esas Holding A.Ş.: %52,81
• Halka Açık Kısım: %45,37
• Sabancı Ailesi Üyeleri: %1,82

Finansal Raporlama Esasları

• Fonksiyonel Para Birimi: Avro (EUR). Şirketin uçuş gelirlerinin önemli kısmı Avrupa kaynaklı olduğu ve bütçe yönetimi Avro üzerinden yapıldığı için bu birim esas alınmaktadır.
• Sunum Para Birimi: Türk Lirası (TL).
• Enflasyon Muhasebesi: Şirketin fonksiyonel para birimi Avro olduğu için TMS 29 kapsamında enflasyon düzeltmesi yapılmasına gerek duyulmamıştır.

Finansal Performans Analizi (1 Ocak – 31 Mart 2026)

Grup, 2026 yılının ilk çeyreğinde bir önceki yılın aynı dönemine göre hasılat bazında büyüme kaydetmiş olsa da, operasyonel giderlerdeki artış brüt ve esas faaliyet kârını baskılamıştır.

Hasılat ve Satışların Maliyeti

Hasılat kalemleri incelendiğinde, gelirlerin büyük çoğunluğunun tarifeli uçuşlardan elde edildiği görülmektedir.

Satışların Maliyeti: 35.889.546 Bin TL olarak gerçekleşmiştir. Bu durum, 3.128.828 Bin TL tutarında bir brüt zarara yol açmıştır.

Gider Analizi

Grup’un en büyük gider kalemlerini yakıt, personel ve amortisman giderleri oluşturmaktadır.

• Yakıt Giderleri: 10.720.719 Bin TL (Toplam giderlerin yaklaşık %28’i).
• Personel Giderleri: 8.421.434 Bin TL.
• Amortisman ve İtfa Payları: 5.676.788 Bin TL.
• Yer Hizmetleri ve İstasyon Giderleri: 3.142.650 Bin TL.

Faaliyet Karı ve Finansman

• Esas Faaliyet Zararı: 4.724.610 Bin TL (2025 Q1: 3.905.836 Bin TL zarar).
• Finansman Giderleri: 4.848.841 Bin TL. Finansman giderlerindeki yüksek seyir, net zararın ana nedenlerinden biridir.
• Pay Başına Kayıp: 15,52 TL.

Finansal Durum ve Varlık Yapısı

31 Mart 2026 itibarıyla Grup’un toplam varlıkları 421,1 milyar TL’ye ulaşmıştır.

Varlıklar (Özet)

• Dönen Varlıklar: 92.668.869 Bin TL. (Nakit ve nakit benzerleri 56,6 milyar TL ile en büyük kalemdir).
• Duran Varlıklar: 328.447.549 Bin TL.
  • Kullanım Hakkı Varlıkları: 224.164.257 Bin TL (Büyük oranda uçak kiralama sözleşmelerinden kaynaklanmaktadır).
  • Maddi Duran Varlıklar: 27.027.555 Bin TL.
  • Peşin Ödenmiş Giderler: 36.054.277 Bin TL (Uçak alım ön ödemeleri ve motor bakım giderlerini içerir).

Yükümlülükler ve Özkaynaklar

• Kısa Vadeli Yükümlülükler: 95.675.454 Bin TL.
• Uzun Vadeli Yükümlülükler: 209.693.067 Bin TL (Uzun vadeli kiralama borçları 164,2 milyar TL ile baskın kalemdir).
• Özkaynaklar: 115.747.897 Bin TL.

Nakit Akış Analizi

Grup, işletme faaliyetlerinden nakit üretmeye devam etmektedir:

1. İşletme Faaliyetleri: 4.920.722 Bin TL net nakit girişi sağlanmıştır.
2. Yatırım Faaliyetleri: 1.548.580 Bin TL net nakit girişi (finansal yatırımlardaki değişimler dahil).
3. Finansman Faaliyetleri: 7.303.965 Bin TL net nakit çıkışı (kira ödemeleri ve faiz giderleri nedeniyle).
4. Dönem Sonu Nakit Mevcudu: 56.606.949 Bin TL.

Önemli Taahhütler ve Riskler

Uçak Alım Taahhütleri

Grup’un 31 Mart 2026 itibarıyla toplam 141 adet uçak için kesin siparişi ve alım hakkı bulunmaktadır. Teslimat planı şu şekildedir:

• 2026: 5 adet
• 2027: 14 adet
• 2028-2034: Kalan 122 adet

Toplam uçak alım taahhüdü tutarı liste fiyatları üzerinden 1.272.803.409 Bin TL (yaklaşık 1,27 trilyon TL) seviyesindedir.

Hukuki Süreçler

• Vergi İncelemesi: Sadakat kart uygulamasına yönelik 1.781 TL tutarındaki vergi tarhiyatı davası devam etmektedir. Şirket bu konuda karşılık ayırmamıştır.
• Yolcu Servis Ücreti (KKTC): Ercan Havalimanı işletmecisi ile yaşanan uyuşmazlıkta, Türk Barış Gücü mensuplarının servis ücretlerine ilişkin aleyhe verilen karar sonrası 1.679 Avro ve faiz ödemesi gerçekleştirilmiş, devam eden üçüncü dava için karşılık ayrılmıştır.

İlişkili Taraf İşlemleri

• Ana Sermayedar: Esas Holding A.Ş.
• İş Ortaklığı: Hitit Bilgisayar Hizmetleri A.Ş. (%36,20 pay). Grup, bilişim çözümleri için Hitit Bilgisayar’dan 119.502 Bin TL tutarında alım gerçekleştirmiştir.
• Üst Düzey Yönetici Faydaları: İlk çeyrekte sağlanan ücret ve faydalar toplamı 42.788 Bin TL’dir.